1. Langan laakson muodon ja säteen koon vaikutus.
Kun pulttia jännitetään, jännityskeskittymä tapahtuu kierteen laaksossa ja sen arvo riippuu suurelta osin kierrelaakson muodosta. Esimerkiksi laakson muotoa muuttamalla mitä tasaisempi kierteen laaksoura on, sitä pienempi jännityspitoisuus ja sitä suurempi väsymislujuus. Yleensä tasapohjaisilla kierteillä on alhainen väsymislujuus. Jos käytetään pyöristettyjä laaksoja tasapohjaisten laaksojen sijaan, voidaan pultin väsymislujuutta parantaa. Esimerkiksi tasapohjaisen kierteen laakson elastinen jännityskeskittymiskerroin on 2,54, kun taas parannetun kaariura on 1,52, eli jälkimmäisen laakson jännityskeskittymiskerroin on 40% pienempi kuin edellisen, mikä voi lisää väsymislujuutta vähintään 20%; jos Karkaistujen ja karkaistujen 40CrNiMo-teräspulttien, joissa on M6-1.0 tasapohjaisia laaksoja, väsymislujuus on 95MPa. Käytettäessä kaaren muotoisia laaksoja, joiden säde on suuri 0,1 mm, väsymislujuus voidaan nostaa arvoon 120 MPa, mikä on 26 % lisäystä. Japanilaisen Nippon Steel Corporationin äskettäin kehittämien CD-pulttien (kriittinen rakenne murtumille) väsymislujuutta on lisätty entisestään, jopa 100 %. CD-pulttien pääominaisuus on, että mutterin sisäkierteen harjan korkeus laskee vähitellen, jotta se kantaa voimaa. Yhdenmukaisempi.
2. Langan pinnan karheuden vaikutus.
Kierteen pinnan karheudella on suuri vaikutus pultin väsymisikään. Esimerkiksi kun 40CrNiMo-teräspultin, jonka kierre on M6-1.0, karheus pienenee arvosta 0.08 arvoon {{ 14}},16 - 0,63 - 1,35, väsymislujuus pienenee 33 %; pultin, jonka kierre on M12-1.5, pinnan karheus pienenee arvosta 0.08 arvoon 0,16 arvoon Kun 0,16-0,32, väsymislujuus laskee 21 %.
3. Kierteen valssausprosessin vaikutus.
Rullaavat kierteet muodostavat muodonmuutosta vahvistavan kerroksen ja suuren jäännöspuristusjännityksen, jolla on suuri rooli väsymishalkeamien alkamisen ja varhaisen laajenemisen estämisessä; samalla se vähentää myös laakson pinnan karheutta, mikä parantaa pultin väsymislujuutta. parannus. Jos lanka kuitenkin rullataan ja sitten lämpökäsitellään, edellä mainitut hyödylliset tekijät häviävät. Siksi pulttien väsymiskyvyn parantamisen kannalta kierteet tulee rullata lämpökäsittelyn jälkeen. Mutta tällä hetkellä on toinenkin ongelma, toisin sanoen pulttien, erityisesti erittäin lujien pulttien, kovuus on yleensä korkeampi lämpökäsittelyn jälkeen, mikä lyhentää kierteen valssausmuotin käyttöikää. Lisäksi, jos kierteen vierimisen laatu ei ole riittävän hyvä ja kierteen pinnalla tai juurella esiintyy kontaktiväsymyksen kaltaisia mikrohalkeamia tai halkeiluja, pultin väsymiskykyä parantava vaikutus ei ole ilmeinen, ja väsymiskyky jopa heikkenee.
4. Teräksen metallurgisten vikojen vaikutus.
Hiilenpoisto raaka-aineiden pinnalla johtuu yleensä aihion pinnan tehokkaan suojan puutteesta valssaus- ja kuumennusprosessin aikana. Jos hiilenpoistokerros on matala ja valmiille tuotteelle on suoritettava riittävä leikkauskäsittely, hiilenpoistokerros poistetaan, mikä eliminoi tämän hiilenpoiston vaikutuksen. Joitakin pultteja ei kuitenkaan enää työstetä kylmäpään tai kylmävedon jälkeen, joten raaka-aineiden pintavirheet jäävät valmiiden osien pintaan.
Pultin pinnalla oleva vakava hiilenpoistokerros on heikko alue siinä. Kierteen valssausprosessin aikana kylmän pään jälkeen teräspinnan suuren muodonmuutoksen vuoksi suurin osa hiilenpoistokerroksesta puristuu langan yläosaan. Tämän hiilenpoistokerroksen lujuus ja kovuus ovat erittäin alhaiset, joten se on alttiina kulumiselle ja kompastumiselle (langat katkeavat), ja siitä voi helposti tulla väsymishalkeamien lähde, mikä aiheuttaa varhaisen väsymisvaurion.
Teräksen sulkeumat, erityisesti suuret kovat ja hauraat sulkeumat, tuhoavat matriisimateriaalin jatkuvuuden. Sisäisen ja ulkoisen jännityksen vaikutuksesta inkluusioiden ja matriisin väliseen rajapintaan muodostuu helposti korkea jännityspitoisuus, mikä johtaa väsymishalkeamien varhaiseen alkamiseen. Vähentää merkittävästi lujien pulttien väsymiskestävyyttä.
