Kiinnitintyyppi, joka koostuu päästä ja ruuvista (ulkokierteellä varustettu sylinteri), joka on sovitettava yhteen mutterilla kahden osan kiinnittämiseksi ja yhdistämiseksi läpimenevien reikien avulla. Tätä liitosmuotoa kutsutaan pulttiliitokseksi.
Jos mutteri ruuvataan irti pultista, molemmat osat voidaan erottaa toisistaan, joten pulttiliitos on irrotettava liitos. Pultit ovat myös eräänlainen rautatietarvike. Rautatietarvikkeet ovat olennainen osa rautateitä. Tässä viitattuja raiteita ovat teräskiskot, ratapölkyt, liitososat, painolastilattiat, kiipeilynestolaitteet, kiskotuet ja käännökset.
Kiinteänä suunnittelurakenteena rata on asetettu tiepohjalle, jolla on ohjaava rooli junan toiminnassa ja joka kantaa suoraan liikkuvan kaluston ja sen kuorman valtavan paineen.
Under the power of the train's operation, its various components must have sufficient strength and stability to ensure the safe, stable and uninterrupted operation of the train according to the specified maximum speed.
Liitosvoiman vastaanottotavan mukaan: jaettu tavallisiin ja saranoituihin reikiin. Tavallinen päälaakeri aksiaalivoima, kestää myös vähemmän vaativaa sivuvoimaa. Kalvausreikään käytettävien pulttien tulee olla reiän koon mukaisia ja niitä tulee käyttää sivuttaisvoiman alaisena. Pään muodon mukaan: on kuusikulmainen pää, pyöreä pää, neliömäinen pää, upotettu pää ja niin edelleen. Niistä kuusikulmainen pää on yleisimmin käytetty. Yleensä upotettua päätä käytetään siellä, missä pinnan edellytetään olevan sileä ilman ulkonemia, koska upotettu pää voidaan ruuvata osaan.
Pyöreät päät voidaan myös ruuvata osiin. Neliömäisen pään kiristysvoima voi olla suurempi, mutta koko on suuri. Lisäksi asennuksen jälkeisen lukituksen tarpeiden täyttämiseksi on reiät päässä ja reikiä tangossa. Nämä reiät voivat estää pulttien löystymisen, kun niitä tärisee.
